1re position - Land Rover LR2

C'est presque à l'unanimité que le LR2 a remporté les honneurs de cette comparaison, puisqu'un seul des essayeurs le plaçait au 4e rang, les autres alternant entre la première et la deuxième place. Et pourtant, au premier regard, personne ne l'aurait cru capable d'affronter ses rivaux avec autant d'aisance.


Il faut dire que les essayeurs redoutaient un peu les sessions hors route avec ce véhicule équipé, de série, de pneus Continental tournés vers la performance plutôt que le sport extrême. Cet inconvénient s'est d'ailleurs fait sentir à plusieurs reprises, notamment en montée abrupte où la motricité devenait plus difficile à maintenir. Malgré tout, le LR2 a pu franchir toutes les étapes du circuit et a dû céder sa place uniquement dans une pente très abrupte et très étroite, où sa garde au sol l'aurait empêché de gravir sans dommages importants.

Sur la route, le LR2 a connu un vif succès. Son moteur est dynamique mais un peu juste, et il propose une sonorité plus proche de celle d'une voiture de sport que d'un simple utilitaire. Ses suspensions d'une grande douceur rendent toutes les randonnées agréables, même si elles ont un débattement un peu trop court pour de gros obstacles dans les sentiers. Les sièges aisément réglables offrent un maintien sans reproche.

Il y a, bien sûr, des contraintes de design qui n'ont pas plu à tous, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Un trou laissé béant, probablement destiné au système de navigation par satellite offert en option, trône au milieu de la planche de bord pour un effet plutôt raté.


Dans les sentiers, cependant, le LR2 est étonnant. Son système, appelé Terrain Response, réglable dans cinq conditions différentes, lui permet d'être performant, peu importe les conditions.

Agréable sur la route, performant hors route, le LR2 s'est donc révélé le plus polyvalent des véhicules et propose le meilleur des deux mondes, pour remporter la palme de cette grande comparaison.

« Le sous-estimé. Le LR2 n'est peut-être pas aussi habile hors route que ce à quoi je m'attendais d'un Land Rover, mais le véhicule compense par une douceur de roulement autant sur la route que dans les sentiers. Pour ceux qui aiment aller hors route mais détestent se faire brasser. » - Michel Deslauriers