Conclusion

La ForTwo est comme un enfant surdoué qui entreprend une carrière dans un monde d'adulte. Elle est admirée et respectée par tous, soulève beaucoup d'interrogation et on lui pardonne par-dessus tout, la plupart de ses irritants. Autrement dit, même si la voiture est loin d'être pratique par ses dimensions, elle offre en plus de son talent, plusieurs éléments charismatiques qui ne démentent pas. D'un oeil plus averti, il est vrai qu'en tant que voiture citadine pour célibataire, on ne fait pas mieux. Et il faut avouer que son agrément de conduite n'est pas à dénigrer. Mais de toute façon, on a beau dire, quand on est séduit, on ne voit plus clair. Et c'est exactement ce que la majorité des acheteurs de la smart ressentiront.

Avantages

Séductrice sur quatre roues
Agilité en ville
Économie d'essence évidente
Bon agrément de conduite
Voiture sécuritaire malgré tout

Inconvénients

Chauffage déficient
Absence de côté pratique
Lunette arrière en plastique (décapotable)
Facture salée

Concurrence : aucune
Segment : minicompacte
Échelle de prix : 16 500 à 26 370 $
Année d'introduction et renouvellement : 2005
Lieu de construction : Hambach, France

Notre véhicule
Version : cabriolet Pulse CDI
Moteur : L3, 0,8 litres, SACT 6 soupapes, 40,2 ch à 4200 tr/min, couple : 73,8 lb/pi à 1800 tr/min
Transmission : séquentielle à 6 rapports
Prix incluant les options : 23 005 $
Couleur : bleu jeu métallisé / argent
Consommation moyenne : 4,2 l / 100 km
Accélération 0-100 km/h : 19,8 sec.
Reprise 80-120 km/h : 14,8 sec.