fiche d'identité

• Modèle : MDX
• Segment : utilitaires intermédiaires
• Roues motrices : traction intégrale
• Portières : 4 avec hayon
• Places : avant, 2 ; arrière, 5
• Sacs gonflables : 4 (avant et latéraux)
• Concurrence : BMW X5, Chevrolet Trailblazer, Dodge Durango, Ford Explorer, GMC Envoy,
• Infiniti QX4, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX 300, Mercedez-Benz Classe
• M, Nissan Pathfinder, Oldsmobile Bravada, Suzuki XL7, Toyota 4Runner et Highlander

La nouvelle référence?

Le moins qu'on puisse dire, c'est que la branche de prestige de Honda en Amérique du Nord a réussi sa première incursion dans le lucratif créneau des véhicules utilitaires sport (VUS).

Il faut dire qu'à moins de 50 000 $, il représente une sacrée affaire si on le compare à ses rivaux, auxquels il n'a rien à envier.

En fait, ce serait plutôt le contraire...

CARROSSERIE

Le MDX repose sur le châssis de la Honda Odyssey, dont il reprend également le moteur.

Il est lui aussi assemblé à l'usine ontarienne d'Alliston.